Olvidos: crisis en el transporte de Medellín

Después de 22 años movilizando a más de un millón de pasajeros por día, el Metro de Medellín colapsó, y con él, el transporte de toda la ciudad. Las fallas técnicas, que fue el concepto que circuló en los medios de comunicación con relación al tema, fueron una situación inesperada para quienes habitamos la capital antioqueña, incluyendo a los cerca de 200 mil usuarios que se quedaron con la tarjeta Cívica recargada o con la plata del pasaje en la mano, pensando cómo viajar hacia la zona sur de la ciudad.

Preguntas y comentarios, unos a favor y otros muy en contra, empezaron a surgir en la opinión pública, donde no hubo compasión alguna para señalar al Metro por las medidas de contingencia que no planeó para un día como el 13 de febrero de 2018. Pero… ¿realmente el Metro estaba en capacidad de prever un día así? Tal vez. ¿Y qué tanto habría logrado con eso? Creo que no mucho, porque como ciudad no estamos preparados para usar un transporte diferente al Metro.

Tan orgullosos nos sentimos de esos trenes que ya ni recordamos cómo es la vida sin ellos. Muchos, por ejemplo, desconocen las rutas de los buses que pasan por sus casas, o, más grave aún, no saben dónde “cogerlos”, pues limitan la ciudad a lo paisajes urbanos que ven desde los vagones del Metro; en otras palabras: no caminan las calles de Medellín.

Muchos también olvidan que tenemos un sistema de bicicletas públicas llamado EnCicla, el cual cuenta con 45 kilómetros de ciclorrutas en la ciudad, más de 50 estaciones y 1.500 bicicletas. Tanto es el olvido que solo el dos por ciento de la ciudadanía se moviliza en este medio de transporte, que por cierto es gratuito, no contamina y contribuye al bienestar físico de quienes lo utilizan.

Y así, podría seguir hablando de los olvidos de la gente que vive en Medellín, la misma que día a día hace más difícil la movilidad en la ciudad por no utilizar medios de transporte alternativos, como esos 200 mil usuarios que provocaron el colapso de la ciudad en materia de trasporte el pasado 13 de febrero, solo por no usar los servicios del Metro.  

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FUENTES

Herrera, V. y Isaza, M. (16 de febrero de 2018). Metro de Medellín reanudó operación completa. El Colombiano. Recuperado de http://www.elcolombiano.com/antioquia/movilidad/fallas-en-el-metro-de-medellin-DF8205162

Ortiz, J. D. (31 de marzo de 2017). El sistema metro llegó al millón de pasajeros por día. El Tiempo. Recuperado de http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/sistema-metro-movilizo-270-millones-de-pasajeros-en-2016-73668

Zambrano, D. (22 de enero de 2017). Solo el 2% del Valle de Aburrá se moviliza en bicicleta. El Colombiano. Recuperado de http://www.elcolombiano.com/antioquia/movilidad/en-el-valle-de-aburra-el-2-de-la-poblacion-se-moviliza-en-bicicleta-BL5793636